Czy muszę rozważyć problemy materialne przy wyborze automatycznego regulatora luzu?

Przy wyborze Automatyczny regulator Slack , Materiał jest kluczowym czynnikiem, który należy dokładnie rozważyć, bezpośrednio wpływając na jego wydajność, długość życia i niezawodność. Główne rozważania są następujące:

1. Opór zużycia jest podstawowym wymogiem:
Podstawowe elementy tarcia odpowiedzialne za kompensację prześwitu w regulatorze (takie jak płytki pchnięcia, pazury, kółki zapadkowe, śruby itp.) Będą ocierać się o siebie lub sprężyste podczas pracy.
Wybrany materiał musi mieć doskonałą odporność na zużycie, aby odporić na ciągłe małe tarcia, unikając przedwczesnej awarii lub zmniejszonej dokładności kompensacji z powodu nadmiernego zużycia. Szczególnie istotna kombinacja parowania między materiałami (para tarcia).

2. Wymagania dotyczące pojemności i siły:
Dostosowanie będzie wytrzymały siły (ciąg, ścinanie, obciążenie uderzenia) z układu hamowania lub transmisji podczas pracy.
Materiały głównych składników strukturalnych (skorupa, pręta pchnięcia, podparcie) muszą mieć wystarczającą wytrzymałość mechaniczną i sztywność, aby upewnić się, że nie odkształcają się ani nie pękają pod maksymalnym obciążeniem roboczym i utrzymują płynny ruch.

3. Zdolność do oporu korozji środowiskowej:
Szczególnie w przypadku odsłoniętych zastosowań, takich jak motoryzacyjne systemy hamulcowe i maszyny budowlane, regulatory mogą stawić czoła erozji z wody, sprayu solnego, środków topnienia śniegu, pyłu, plam olejowych i innych zanieczyszczeń.
Materiał musi mieć dobrą odporność na korozję (taką jak stal nierdzewna, specyficzne obróbka powierzchni, wysokowydajne tworzywa inżynieryjne), aby zapobiec rdzewieniu, które mogą powodować zagłuszanie, nieprawidłowe działanie lub zmniejszoną wytrzymałość. Materiał uszczelniający musi być również odporny na średnią korozję.

4. Stabilność dostosowywania się do zmian temperatury:
Środowisko pracy ma drastyczne zmiany temperatury (takie jak wysokie temperatury generowane przez hamowanie i niskie temperatury w zimnych regionach).
Materiał musi utrzymać stabilną wydajność w oczekiwanym zakresie wysokiej i niskiej temperatury: bez zmiękczania, pełzania lub utraty siły w wysokich temperaturach; Nie kruche lub nadmiernie skurczeni w niskich temperaturach. Współczynnik rozszerzalności cieplnej powinien być jak najniższy lub dopasowany, aby uniknąć zagłuszania lub luźnego dryfu spowodowanego różnicami temperatury. Materiał uszczelniający musi być odporny na wysokie i niskie temperatury.

5. Stabilność wymiarowa wymagana do zachowania dokładności:
Dostawca opiera się na precyzyjnym rozmiarze i sterowaniu luzem, aby osiągnąć automatyczną funkcję kompensacji.
Materiał musi mieć dobrą stabilność wymiarową i nie być łatwo zdeformowany z powodu takich czynników, jak naprężenie (pełzanie), zmiany temperatury (rozszerzanie cieplne i skurcz), wchłanianie/odwodnienie wilgoci itp., Aby zapewnić długoterminowe działanie mechanizmu kompensacyjnego.

6. Równowaga redukcja masy ciała i opłacalność:
W zastosowaniach wrażliwych na wagę, takich jak lotniska i pojazdy, lekkie materiały o wysokiej wytrzymałości (takie jak określone stopy aluminium, stopy tytanowe, wysokowydajne tworzywa inżynieryjne) można rozważyć w celu zmniejszenia ogólnej masy podczas spełnienia wymagań dotyczących siły i funkcjonalności.
Koszt materiału jest ważnym czynnikiem. Na podstawie spełnienia wymagań dotyczących wydajności i żywotności konieczne jest wybranie najbardziej opłacalnego rozwiązania materialnego, równowagi kosztów początkowych i całkowitych kosztów własności (w tym utrzymania i wymiany).

7. Specjalne wymagania dotyczące kluczowych części ruchomych:
Składniki sprężynowe powinny być wykonane ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości na zmęczenie, aby zapewnić długoterminową elastyczność przy powtarzającym się kompresji/przedłużeniu.
Materiał uszczelniający musi mieć doskonałą elastyczność, odporność na zużycie i średni opór (guma, poliuretan, PTFE itp.).
Łożyska lub części wymagające niskiego przesuwania tarcia mogą wymagać rozważenia materiałów lub specjalnych zabiegów powierzchniowych.