Aby zwiększyć oszczędność paliwa i wydajność środowiska, producenci samochodów kładą duży nacisk na lekką motoryzację. Współczynnik zastosowania lekkich materiałów, takich jak stopy aluminium, stopy magnezu, tworzywa sztuczne inżynieryjne i włókna węglowe w samochodach, stale rośnie, stwarzając nowe wymagania dotyczące materiałów i procesów powiązanych komponentów. Na przykład zastosowanie elementów stopu aluminium w pojazdach rozszerzyło się z początkowo kół i grzejników do dużych części strukturalnych, takich jak ciało i podwozie, napędzając rozwój wytłaczania stopu aluminium, odrzutowanie i spawanie. Firmy komponentów samochodowych muszą dotrzymać kroku trendowi lekkiego, ulepszyć badania nad nowymi zastosowaniami materialnymi i zwiększyć wartość produktu.